Mọi tài xế đều biết cách quay đầu ôtô, nhưng không phải ai cũng nắm rõ cách thao tác nhanh gọn, ít ảnh hưởng đến phương tiện xung quanh.
Thôi miên trên cao tốc dễ xảy ra khi lái xe đường dài, ít cảnh vật, khiến tài xế bị buồn ngủ hoặc quên sự vật sự việc trên đường.
Khó đạt tốc độ cao, không an toàn khi mưa, nguy cơ cháy nổ cao, không đi được xa là lo ngại thường thấy khi lựa chọn xe máy điện.
Các vật dụng như kem đánh răng, xà phòng có thể giúp kính hậu chống bám nước khi đi mưa, tài xế quan sát phía sau dễ dàng hơn.
Honda Việt Nam tổ chức 5 khóa đào tạo lái xe an toàn cho 370 chiến sĩ cảnh sát giao thông trên toàn quốc, từ tháng 7 đến hết tháng 9/2023.
3 HEAD xuất sắc tại miền Bắc, Trung và Nam được Honda Việt Nam vinh danh nhờ đóng góp tích cực trong lĩnh vực đào tạo lái xe an toàn, quý III/2023.
Nước chảy xiết, chướng ngại vật dưới mặt nước, lốp và phanh mòn là những yếu tố khiến tăng độ nguy hiểm khi lái xe trên đường ngập.
Bị nước tạt vào, lội ở những đoạn nước sâu có thể khiến xe xước dăm nếu trên đường có nhiều sỏi, đá.
Đọc báo thấy tai nạn xe khách ngày càng nhiều, tôi vẫn không hiểu vì sao tài xế hay chạy ẩu. (Nhật Huy)
Hút thuốc khi lái xe không những gây khó chịu và nguy hiểm cho những người xung quanh, mà còn khiến xe giảm giá trị khi bán lại.
Một chiếc camera hành trình tốt cần những tính năng như quay full HD, góc quay rộng, chế độ ghi đè, chế độ đỗ xe, cảm biến gia tốc, GPS.
Sử dụng đúng loại lốp, căn chỉnh thước lái hay nâng cấp phanh là một số cách giúp tài xế lái thích thú hơn.
Sử dụng cách mở cửa trái tay giúp tài xế dễ dàng quan sát được điểm mù khi ra khỏi xe, từ đó hạn chế tai nạn.
Xe máy điện được thiết kế để đi chuyển trong phố, nhưng xe quá êm đôi khi khiến tài xế khác mất cảnh giác.
Buồn ngủ khi lái xe có thể gây ra những tai nạn khó lường, có những dấu hiệu để cảnh báo điều này mà tài xế cần nắm rõ.
Trẻ em ngồi phía trước có thể khiến dây an toàn chèn ngang cổ, trường hợp ngồi trong nôi sẽ bị túi khí chèn ép khi xảy ra va chạm.
Phủ gầm giảm oxy hóa kim loại nhưng chỉ cần thiết với xe đi ở những vùng thời tiết khắc nghiệt, trong khi hiệu quả giảm ồn là không đáng kể.
Thay vì hãm động cơ để giảm tốc độ như trên xe xăng, xe điện dùng phanh tái sinh năng lượng, do đó cảm giác phanh có phần khác biệt.
Honda Việt Nam đã tổ chức các khóa đào tạo lái xe an toàn cho hơn 3.500 chiến sĩ cảnh sát giao thông, từ năm 2012 đến nay.
Giảm tốc độ, giữ khoảng cách, quan sát gương hậu, để ý phương tiện lưu thông, hiểu phương tiện đang đi là những cách tránh bị đâm dồn toa.